11月1日，記者從山東港口煙臺港獲悉，近日，全球最大700箱級LNG罐箱甲板船“TIGER MAANSHAN”輪再次踏浪而來，靠泊山東港口煙臺港龍口港區14#碼頭并完成卸船作業，標志著煙臺港聚力推動多式聯運體系建設，港口海外液化氣大規模海陸聯運配送網絡再度提能升級，將持續助力優化國家能源結構、保護生態環境、加快山東綠色低碳轉型。
記者了解到，日前，煙臺港龍口港公司“液化天然氣罐式集裝箱網絡化陸（江）海多式聯運示范工程”入選第三批“國家多式聯運示范工程”。
LNG作為一種清潔能源，伴隨國家“雙碳”戰略目標實施，在一級能源消耗結構中的占比越來越大。近年來，進口LNG作為天然氣重要供應來源，一直備受關注，尤其是LNG罐箱具有宜儲宜運、靈活性強，“端到端”直達用戶的特點，是深具發展潛力的物流模式。面對市場機遇，煙臺港充分調研國內客戶需求和國外市場形勢，于2021年1月與老虎燃氣（上海）有限公司正式簽訂了《LNG罐箱港航班輪合作協議》，在龍口港區全面啟動整船載運液化天然氣可移動罐柜業務，成為國內首個成功開展此項業務的港口。
聚焦服務LNG全產業鏈、供應鏈建設，煙臺港秉持鏈式思維，強化外部服務集成，攜手當地物流公司、海外運營商及港口優勢資源，不斷豐富服務組合、創新服務業態，共同打造LNG“生態圈”。在業務開展中，針對終端客戶相對分散的情況，三方聯合設計“海運+罐箱中轉站+集卡”陸海多式聯運模式，以“一罐到底”、直達終端客戶的“門”到“門”物流模式，串聯起從上游充裝、能源采購、船舶運營到港口裝卸、倉儲堆存、罐箱物流再到LNG能源貿易銷售等集“產購卸運儲銷”六位一體的全產業鏈、供應鏈布局，有效地滿足終端用戶大規模LNG需求，為海外氣源進入國內提供高效便捷的新物流通道。
得益于良好市場口碑以及相關政策支持，自開展LNG罐箱進口業務以來，煙臺港LNG罐箱進口業務累計完成2萬余TEU，步入發展“快車道”，進一步形成煙臺港油氣特色品牌核心競爭優勢。目前，煙臺港作為全國首個油氣碼頭、罐區、管道一體化運營的港口，持續深化與馬來西亞、俄羅斯、阿曼、阿聯酋等“一帶一路”合作伙伴的油氣業務合作，已成為中國北方重要能源進出口基地和中國北方最大的原油混兌基地。
